Причiпний обприскувач Богдан-2500-22(ОП) Технополь

Причiпний обприскувач
серiя Богдан-2500-22 Технополь

Це причiпний обприскувач з дуже широкими можливостями, якi йому забезпечують надiйна конструкцiя i використання якiсного обладнання як в системi обприскування, так i в ходовiй частинi. Бiльш того, вiн має низку особливостей, що полегшують роботу оператора.

Наприклад, оператор обприскувача може просто на ходу, не покидаючи кабiни, провести змiну висоти гiдравлiчної штанги вiд землi в дiапазонi вiд 0,6 м до 1,85 м. Крiм того, є можливiсть безступеневої змiни ширини колiї агрегату в дiапазонi вiд 1,55 м до 2,1 м.

Для забезпечення високого рiвня надiйностi i довговiчностi, при виготовленнi обприскувача застосовують комплектуючi вiд провiдних свiтових виробникiв, а також найкращi матерiали i технологiї.

Iнжекторнi змiшувачi, призначення яких - пiдтримка концентрацiї робочої рiдини в полiетиленовому баку агрегата на постiйному рiвнi, забезпеченi керамiчними  вставками.

Технологiя обробки пiскоструменем i фарбування порошковим полiмером - запорука антикорозiйної стiйкостi металевих деталей, з яких виготовленi гiдравлiчна штанга i рама.

Для гасiння коливань штанги i забезпечення стабiльностi її положення пiд час роботи передбаченi маятниковий механiзм i спецiальна система, що складається з декiлькох гiдравлiчних i механiчних елементiв.

Навiть наїзд обприскувача на перешкоду не завдасть особливих проблем за умови, що вiдхилення штанги не перевищить 45? по горизонталi i 15? по вертикалi. Механiзм захисту штанги поверне її в робоче положення.

Довжина об'ємної конструкцiї гiдравлiчної штанги 22 метр. Завдяки цьому, обприскувач здатний за певний час обробляти значну площу. Бiльш того, площа обробки може стати ще бiльшою за рахунок виконання робiт на бiльш високiй швидкостi. 

Ключовий елемент в управлiннi обприскувачем - комп'ютер iталiйської фiрми "ARAG" (модель "Bravo 180"). Вiн надає можливiсть оператору контролювати швидкiсть обробки, величину обробленої площi, рiвень робочої рiдини в баку, тривалiсть обробки, маршрут руху, кiлькiсть витраченої рiдини та iншi важливi параметри.